TR CU 018/2011 全称为《关于轮式车辆的安全》，2015 年 1 月 1 日正式生效。作为欧亚联盟针对轮式车辆的强制性技术法规，吉尔吉斯斯坦作为成员国，要求进入其市场的相关轮式车辆及部件必须通过该法规的 EAC 认证才可合法流通，以下是核心信息详解：
适用与排除范围
适用产品：覆盖 L 类、M 类、N 类和 O 类通用公路轮式车辆，比如轻便摩托车、乘用车、客车、货车、拖车等，同时包含这些车辆的底盘，以及制动系统部件、发动机、转向部件等影响车辆安全的核心零部件。像日常家用轿车、货运卡车的底盘和关键配件都在管控范畴内。
排除产品：明确排除最高时速≤25 公里 / 小时的车辆、仅用于体育比赛的车辆；还有特定年限的老旧车辆，如 30 年前生产的 L 和 M1 类车辆、50 年前生产且不用于商业运输的 M2、M3 及 N 类车辆；另外，进口到欧亚联盟关税区不满 6 个月的临时入境车辆、越野大容量车辆等也不在适用范围内。
核心安全技术要求
该法规针对车辆不同系统设定了细致的安全标准。例如制动系统，要求空载制动力总和与轴荷比值≥60%，满载时≥50%，前碰撞制动响应时间≤0.2 秒；安全带与约束系统需通过动态碰撞测试，50km/h 速度下位移≤10mm；新能源车辆还需额外满足充电安全和电池管理要求，如 BMS 在 - 30°C~60°C 环境下精度误差≤5%，且需通过防火测试。同时车辆电子系统要通过 ECE R10 电磁兼容测试，避免行驶中电子设备受干扰。
认证类型与办理流程
认证类型：一是 EAC 合格证书，针对发动机、制动部件等高危产品，需完成实验室测试和工厂审核，证书有效期 1 - 5 年；二是 EAC 符合性声明，适用于火花塞、起动器电池等低风险部件，企业可凭相关证据自行声明合规，无需额外测试，最长有效期 5 年。此外车辆需办理型式批准，底盘要单独做型式认证，单车需出具车辆结构安全证书。
办理流程：首先由欧亚联盟境内的居民主体提交申请，准备产品技术图纸、操作手册、测试报告等文件；接着选择认可的认证机构，提交材料并完成样品测试，高危产品还需配合工厂审核；审核通过后完成证书注册签发，之后产品需加贴 EAC 标志，标志高度不小于 5 毫米且需永久标注。车辆类认证还需每 2 年接受一次合规性监督检查。
出口吉尔吉斯斯坦的注意事项
申请人必须是欧亚联盟成员国的居民，境外制造商需委托吉尔吉斯斯坦或其他成员国境内的授权法人作为申请主体办理认证。
供应给车辆装配厂的部件、二手及再制造部件无需办理符合性确认，出口前需明确自身产品的属性以避免多余流程。
获证后需留存完整的认证档案，工厂可能面临认证机构的定期或不定期生产控制检查，需保障量产产品与送检样品的生产条件和质量一致，防止证书失效影响货物清关和流通。
认证机构：上海经合工业设备检测有限公司成立于2009年是俄罗斯测试认证集团中国的代表处欧亚联盟授权认证机构号码：RA.RU.11НВ24，RA.RU.11HB42，从2009年开始专业开展俄罗斯及欧亚联盟和俄语国家产品的认证，测试和注册，许可等服务。上海经合工业设备检测有限公司目前专业提供俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、白俄罗斯、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、亚美尼亚、摩尔多瓦等东欧国家强制性认证咨询服务。

吉尔吉斯坦EAC认证中心 上海经合工业

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